나의 다이어리.

2018년에 개통하는 노선은? 동해선(포항~영덕), 공항철도 제2여객터미널 연장, 소사-원시선, 공항철도 마곡나루역, 신분당선 미금역, 김포 도시철도, 9호선 3단계(종합운동장~보훈병원) 벌써 2018년 새해가 밝았네요. 참 많은 일이 있었던 2017년이었습니다. 새해가 되었으니 올해 새로 개통하는 노선을 간단하게 알아봅시다. 1. 동해선(포항~영덕) - 1월 중 개통예정 ▲ 동해선 노선도 ▲ 동해선 포항~영덕 구간 중 일부 먼저 올해 1월에 개통할 예정인 동해선 포항~영덕 구간입니다. 당초 2017년 12월 개통 할 예정이었으나 포항 지진으로 인해 올해 1월로 연기되었습니다. 동해선 포항~영덕 구간은 단선 비전철로 지어졌으며 주민들은 현재 전철화를 주장하고 있습니다. 2. 공항철도 인천공항2터미널 - ..

오늘 '원주~강릉 복선전철'(경강선)이 첫 영업을 시작했습니다! 지난 2012년 착공하여 5년의 공사 끝에 시운전을 거쳐 드디어 오늘 개통했는데요. ▲ 강릉행 KTX-평창 서울역에 대기중인 강릉행 KTX-평창 열차의 모습입니다. 평창 올림픽 랩핑이 되어있으며, 기존 KTX산천으로 운행하던 열차 중 '원주-강릉선'에 투입되는 열차를 KTX-평창으로 이름을 바꾸었습니다. ▲ 평창 올림픽 마크가 랩핑되어 있는 KTX-평창 ▲ KTX-평창 내부 KTX평창 열차의 내부입니다. ▲ LED 행선판 강릉행, 그동안 KTX에서는 강릉행을 볼 수 없었기에 강릉행 KTX는 상당히 이색적입니다. 이 열차는 서울역을 16시 1분에 출발하여 청량리-양평-횡성-둔내-진부-강릉까지 가는 KTX-평창 823 열차입니다. 다만 코레일톡..

실제 지도 위치와 역간거리를 반영한 서해선의 미래 노선도입니다. 대곡소사선의 경우 선형이나 역 위치에 약간의 오차가 있을 수 있습니다. + 22.01.10 노선도 수정 대곡소사선의 개통 시기를 수정했습니다. 노선도 색상을 서해선의 색상으로 수정했습니다. 석수골역을 달미역으로, 안산스마트허브역을 시우역으로 수정했습니다.

▲ 썸네일용 저화질 이미지입니다. 지난번에 제작하였던 수도권 전철 서부 미래철도 노선도를 확장하여, 수도권 전체 노선도로 만들어 보았습니다. 사진을 확대하면 노선별 개통 시기가 표기되어 있습니다. 이미지 크기가 가로 1만 픽셀로 매우 큰 관계로 첨부해 두었습니다. 다운받아서 보시길 바랍니다. 본문 상단의 이미지는 썸네일용 저화질 이미지로 확대대지 않습니다.

안산,시흥에서 서울까지 30분대! '신안산선 복선전철' 1. 노선 개요 ▲ 신안산선 복선전철 노선도 신안산선은 안산 한양대~여의도 28km, 광명~시흥시청 9km, 원시~송산 3km구간을연결하게 될 노선입니다. 특히 기존 서울 진입까지 1시간 이상 소요되던 안산, 시흥지역에서 서울까지 30분대 이동이 가능해집니다. 2단계 구간인 여의도~서울역 구간까지 완공되면 더욱 편리해지고, 서울 구간은 기존 IMF로 좌절된 서울 지하철 10호선 구간을 계승합니다. 또한 신안산선 사업구간에는 독특하게도 서해선 구간인 송산~원시 구간과 송산차량기지까지 포함되어 있습니다. 올해 말까지 사업자를 선정하여 2018년 상반기 착공, 2023년 개통을 목표로 추진중에 있습니다. 2. 추진 현황 신안산선은 현재 아직도 사업자가 확..

실제 지리적 위치와 선형을 반영한, 시흥시 미래 철도 노선도입니다. 표시된 개통시기는 변경될 수 있습니다. 구상 단계에 있는 노선의 경우 변경될 수 있으며, 역 위치가 확정되지 않아 역 위치를 생략하였습니다. 클릭하면 커집니다. (오이도연결선은 경기도에서 추진중인 도시철도중 하나로, 오이도~배곧신도시~오이도역간 노선이며 장기적으로는 시화MTV연장계획도 존재합니다. 트램이나 자기부상열차중 하나로 추진될 예정입니다.)

본인이 직접 제작한 노선도입니다. 만든지 좀 된 노선도인데,이 노선도를 예전에 미래철도 DB 카페에 올린 덕분에 여기저기 퍼져서여러 지역 카페 등에서 많이 공유되고 있는 노선도입니다. 한번쯤 보신 적이 있을수도 있을 것 같네요. 클릭하면 커집니다.

수도권 서남부 교통의 중심 '소사~원시 복선전철' ▲ 소사원시선 개통 시 예상 노선도 (본인 제작) (이 노선도는 예상 노선도이며, 역명은 개통 시 변경될 수 있습니다.) 1. 노선 개요 ▲ 소사~원시 복선전철 노선도 소사원시선은 부천시 소사동에서 안산 원시동까지 23.3km를 잇는 복선전철입니다. 북쪽으로는 2021년 개통 예정인 대곡~소사 복선전철과 직결되며 남쪽으로는 서해선과 직결됩니다. 시흥시청~원시구간은 신안산선과 선로를 공유합니다. 소사정거장과 화랑(초지)정거장은 서해선 간선열차에 대비하여 승강장이 10량으로 건설되었습니다.(나머지 역사는 6량으로 건설) 특히 대곡소사선, 소사원시선, 서해선이 모두 완공되면 남북한 화물을 서울시내를 거치지 않고 우회하여 수송이 가능하며, 이는 경부선에 집중된 ..