나의 다이어리.

지난 11월 2일, 서해선 서화성~홍성 구간이 개통하여 충남 철도 시대의 개막을 알렸다.그러나 원시~서화성 구간이 개통하지 않아 허리가 끊긴 반쪽짜리 개통이 될 수 밖에 없었고, 임시 셔틀버스를 운행하고 있지만 이마저도 서화성역에서 초지역까지 30분 가까이 소요되어, 사실상 반쪽짜리 노선이 되고 말았다.여러 언론기사와 교통 관련 유튜브 채널들에서는 '소사~원시', '원시~서화성', '서화성~홍성'구간의 사업자가 다르고, '원시~서화성'구간이 포함된 신안산선 복선전철 사업이 지연되면서 개통이 늦어졌다고 이야기한다. 그러나 '왜?' 원시~서화성 구간의 사업자가 달라지게 되었는지를 설명해주지 않고 있다.그렇다면 왜 서해선의 허리에 있는 원시~서화성 6km 구간이 신안산선 사업구간에 포함되게 되었을까?서해선의 ..

오는 3월에 서대구역과 4호선 진접 연장(진접선)이 개통됩니다. 이에 3월에 개통하는 역 뿐만 아니라 2022년에 개통하는 모든 노선을 정리 해 보았습니다. 서대구역 (2022년 3월) 서대구역은 2022년 3월 1일 개통 예정입니다. 낙후된 서대구역 지역의 균형발전과 역세권 개발을 목적으로 추진됩니다. 또한 추후 역 앞으로 매천대교와 이현삼거리를 연결하는 고가도로가 지어질 예정이라 그동안 동대구역에 접근하기 어려웠던 대구 칠곡지역 주민과 서구민들의 고속열차 접근성이 향상됩니다. 낙후된 대구 서구 지역을 서대구역 개통과 함께 서대구역 역세권개발사업을 추진해 대구 지역의 균형 발전과 서구 지역의 도심 활성화가 기대됩니다. 고속열차 총 38회 (KTX 28회, SRT 10회) 운행 예정입니다. 진접선 당고개..

원래 2021년 개통 예정이었던 대곡~소사선의 능곡역~김포공항역 하저터널 공사 지연으로 인해 2023년으로 전 구간 개통이 연기되어, 이미 공사가 마무리 된 원종역~소사역 구간만 올해 상반기 우선 개통됩니다. 이에 따라 올해 개통 될 구간의 노선도를 제작 해 보았습니다.

올해 개통예정인 5호선 하남 연장구간 노선도입니다. 1단계 구간인 상일동~하남풍산 구간은 올해 4월경, 2단계 구간인 하남풍산~하남검단산 구간은 12월경 개통 예정입니다. 강일역은 공사 지연으로 2단계 구간 개통 시에 개통될 예정입니다.

'대곡~소사 복선전철' ▲ 대곡소사선 개통 시 예상 노선도 (기존 서해선 소사~원시구간 포함) 개통 시 역명은 변경될 수 있습니다. 해당 노선도의 상업적 이용을 금지합니다. 1. 노선 개요 ▲ 대곡~소사 복선전철 노선도 (국토교통부) 대곡~소사 복선전철(대곡소사선,소사대곡선)은 고양시에 있는 대곡역과 부천시 소사역을 연결하는 일반철도 노선입니다. 남쪽으로는 소사~원시선과 직결되며, 사실상 '수도권 전철 서해선'의 연장노선이라 봐도 무방합니다. 2015년 기공식을 거쳐 2016년 본격적인 공사 시작, 2021년 개통을 목표로 공사 진행중에 있습니다. 민간투자사업으로, '서부광역철도주식회사'가 20년간 운영합니다. 2018년 12월 말 기준 공정률은 24.8% 입니다. 2. 정거장 대곡소사선에는 총 5개 역..

2019년에 개통하는 철도 노선을 알아보자! 상당히 늦은 감이 많이 느껴지는 글입니다. 2019년이 되고 1월도 거의 다 끝나가는데 1월 초에는 바빠서 글을 쓸 시간도 없었고, 1월 중순에는 아얘 잊어버리고 있었습니다. 드디어 이 글을 쓰네요. 1. 김포 도시철도 - 7월 개통예정 ▲ 김포 도시철도 노선도(한국철도시설공단) 작년 2018년 개통 예정 노선을 정리할때도 있었던 노선입니다. 당초 작년 11월에 개통했어야 했으나 레미콘 수급 차질 등으로 인해 공사가 8개월가량 지연되어 올해 11월에야 개통할 예정입니다. 그동안 지하철이 없던 김포시에 지하철이 들어서게 되어 기존보다 편리하게 서울로 진입할수 있게 될 것으로 보입니다. 2. 월미궤도차량 - 상반기 개통예정 ▲ 3선 레일로 교체되어 시험운행 중인 ..

▲ 내일 개통하는 9호선 3단계 구간 노선도 (본인 제작) 드디어 내일, 12월 1일이면 9호선이 개통합니다. 오늘 개통식이 진행됐었는데요, 저는 시간이 없어서 아쉽게도 개통식에 참여하지 못했습니다.(개통식 사진은 다른 분의 게시글(https://cafe.naver.com/railroadsv/6791)을 참고해주세요.) 이번 9호선 개통으로 노선이 길이가 길어지는 것 뿐만 아니라 다른 어떤 점이 달라지는지 알아보겠습니다. 1. 9호선 2·3단계 구간의 운영사가 서울교통공사 직영으로 변경됩니다.▲ 역사 속으로 사라지는 서울메트로9호선운영(서울9호선운영주식회사와는 다른 회사임)다들 알다시피 9호선은 민자노선입니다.9호선은 1단계 구간의 경우 '서울9호선운영주식회사'라는 민간회사에 의해 운영이 되고 있는데, ..

9호선 3단계 구간의 노선도입니다. 이번에 연장 개통되는 구간과, 급행 정차역과 환승노선 위주로 실제 선형에 맞추어 제작하였습니다. 무단수정·배포·상업적 이용을 금지합니다. (부동산 홍보 등에 사용하실 수 없습니다.) 마우스 우클릭으로 저장이 가능합니다. (둔촌오륜역이 둔춘오륜역으로 잘못 표기된 점 참고바랍니다)